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スーパーヘッド4バルブ+Rボア&ストロークアップキット106cc Vシリンダー SP武川(TAKEGAWA) モンキー:バイク メンテ館 - 9427c

2020-01-02
カテゴリトップ>HONDA(ホンダ)>50cc 【3】>モンキー(MONKEY)
スーパーヘッド4バルブ+Rボア&ストロークアップキット106cc Vシリンダー SP武川(TAKEGAWA) モンキー商品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合別途ご連絡いたします。

key:ボア&ストロークアップキット
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ボア径とクランクシャフトのストローク量を変更することで106ccにすることが出来ます。Bore×Stroke:52mm×50mm(圧縮比12.5:1)。2点支持クランクシャフト付属。●SOHC最高峰スーパーヘッドにハイエンドモデルスーパーヘッド 4バルブ+R新登場!!1カム4バルブのオリジナルヘッドを採用し、コンパクトにまとめながら高い出力性能を実現!!●弊社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上の吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたシリンダーヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。●1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。●バルブ径 インテーク:21.5mm×2・エキゾースト:18.5mm×2・バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mm。●丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、ダイカスト製にバレル研磨が施された各ヘッドカバー類がシリンダーヘッドを美しく演出します。ローラーロッカーアームはスリッパー式ロッカーアーム(純正部品タイプ)に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減させ、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。●4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。●カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。●カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。オートデコンプレッション機能搭載:高排気量・高圧縮エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。

品名
スーパーヘッド4バルブ+Rボア&ストロークアップキット106cc Vシリンダー
型番
S12-01-06-8130
メーカー
SP武川(TAKEGAWA)
適合車種/年式
12V モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜・AB27-10〜18)
備考
Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブ)、デコンプレッションカムシャフト:10/15D


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